蘋果日報的這篇社論也是如此:蘋論:不必同情懶惰的失業者
其實資本主義者對失業的理論一向是如此,認為失業者會失業就只是懶惰、不上進,只要他們願意工作就可以找到工作。本篇的社論也是抱持著這樣的資本主義者心態,而忽視了許多基本條件的差異。
以文中所述的工作來說,來台工作的外勞,男性從事的是勞力性工作,而且是要大量的勞力支出,所以來台工作的男性勞工多半是年輕的男性。而且除了大量勞力付出外,這些勞工還得長時間工作,且不受勞基法的許多基本保障。而台灣的遊民多半是屬於中年人。以中年人的體力,有辦法從事這樣的體力工作?這很令人從疑。同樣的客運駕駛看似不需要太多的學歷,同樣也是需要體力的支出。
台灣現在面臨的是整個社經環境的轉型,使得中年人無法適應現在的工作環境。現在的中年人在出社會時,台灣是屬於勞力密集的工作環境,只要有體力就可以工作。所以當時許多人的學歷僅只於國高中程度。但是經過這二三十年發展,已快速轉型成服務業及高科技產業為主的環境。高科技為主的產業需要相當高的學歷和技術能力。這也讓這些中年人面臨中年失業的風險,甚至流落到街頭。
因此,針對遊民的問題,政府不只是該給予短期的再進修讓遊民有短暫的工作可做,而是該發展出適當的產業,去讓這些中年人有辦法再次獲得長期性的工作。
其實資本主義者對失業的理論一向是如此,認為失業者會失業就只是懶惰、不上進,只要他們願意工作就可以找到工作。本篇的社論也是抱持著這樣的資本主義者心態,而忽視了許多基本條件的差異。
以文中所述的工作來說,來台工作的外勞,男性從事的是勞力性工作,而且是要大量的勞力支出,所以來台工作的男性勞工多半是年輕的男性。而且除了大量勞力付出外,這些勞工還得長時間工作,且不受勞基法的許多基本保障。而台灣的遊民多半是屬於中年人。以中年人的體力,有辦法從事這樣的體力工作?這很令人從疑。同樣的客運駕駛看似不需要太多的學歷,同樣也是需要體力的支出。
台灣現在面臨的是整個社經環境的轉型,使得中年人無法適應現在的工作環境。現在的中年人在出社會時,台灣是屬於勞力密集的工作環境,只要有體力就可以工作。所以當時許多人的學歷僅只於國高中程度。但是經過這二三十年發展,已快速轉型成服務業及高科技產業為主的環境。高科技為主的產業需要相當高的學歷和技術能力。這也讓這些中年人面臨中年失業的風險,甚至流落到街頭。
因此,針對遊民的問題,政府不只是該給予短期的再進修讓遊民有短暫的工作可做,而是該發展出適當的產業,去讓這些中年人有辦法再次獲得長期性的工作。
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